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儀表維護難點,看透才能干好儀表!
  • 發(fā)布日期:2017-06-05      瀏覽次數(shù):3390
    • 儀表工作很繁雜,又苦又累,抱怨?jié)M天。為什么儀表人老是背黑鍋?為什么儀表人當領(lǐng)導(dǎo)的特別少?為什么儀表工作永遠干不完,就一點,你沒抓住儀表工作的重點!

      儀表工的日常工作,就是儀表開車、停車及日常維護保養(yǎng),體現(xiàn)全面質(zhì)量管理預(yù)防為先的思想,保證儀表正常運行。

      儀表日常工作如下:

      一、巡回檢查流程
      儀表工一般都有自己所轄儀表維護保養(yǎng)責任區(qū),根據(jù)所轄責任區(qū)儀表分布情況,確定巡回檢查路線,每天至少巡回檢查一次。
      巡回檢查主要內(nèi)容:
      1、向當班工藝人員了解儀表運行情況。
      2、查看儀表指示,記錄是否正常,現(xiàn)場一次儀表(變送器)指示和控制室顯示儀表,dcs操作站指示值是否一致,調(diào)節(jié)回路輸出和調(diào)節(jié)閥閥位是否一致。
      3、查看24v電源輸出是否正常(輸出電壓指示燈變暗往往存在異常)氣源壓力是否達到要求范圍(0.14MP,0.35MP 等)。電動調(diào)節(jié)閥電源電壓和力矩是否正常
      4、查看儀表保溫伴熱狀況(主要在冬季),用手測溫。
      5、查看儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況,包括撓性管連接是否松動和破損。
      6、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。
      7、室外儀表在環(huán)境較差時及時添加防護措施,檢查防護狀況,做到無破損丟失。
      8、查看報警聯(lián)鎖裝置,保證裝置完好。定期測試報警聯(lián)鎖功能,并做測試記錄
      9、查看儀表完好狀況。

      二、定期排污、加油流程
      隨著自動化水平的大幅提高,氣動執(zhí)行機構(gòu)數(shù)量與之劇增,因此日常維護應(yīng)對氣源處理設(shè)備定期排污、加油。
      氣源處理設(shè)備常用組件:
      1、過濾器,濾去氣源中的固體雜質(zhì)和部分水分,提供潔凈些的壓縮空氣
      (1)手動排水,當水位達到濾芯下水平之前必須排出;
      (2)清理濾芯(浸泡、刷洗、反吹)或更換濾芯。雜質(zhì)多了就不透氣了。
      2、減壓器,降低并穩(wěn)定氣源提供的壓縮空氣的壓力。調(diào)節(jié)壓力時應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值,不應(yīng)一步到位。*就不用維護。
      3、油霧器,向用氣設(shè)備的氣中添加油霧,潤滑設(shè)備。加油、調(diào)整滴油速度,頂部有個可以扭動的東西是用來調(diào)整滴油速度的。加油量不超過杯子八分滿。
      4、平時維護:如果氣源處理設(shè)備有空氣泄漏,是不正常,要設(shè)法處理密封或更換。

      三、定期潤滑、防腐流程
      定期潤滑、防腐也是儀表工日常維護的一項內(nèi)容,但在具體工作中往往容易忽視。潤滑周期應(yīng)根據(jù)具體情況確定。需定期潤滑、防腐的儀表和部件如下:
      1、氣動凸輪撓曲閥,氣動球閥,氣動蝶閥,電動執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)動部件;
      2、保護箱,保溫箱的門軸,接線箱緊固螺栓。
      3、惡劣環(huán)境下固定變送器,調(diào)節(jié)閥,閥門定位器,電氣轉(zhuǎn)換器的螺栓,螺母,防止絲扣銹蝕,拆裝困難。
      4、惡劣環(huán)境下閥門定位器反饋桿轉(zhuǎn)動部分。
      5、惡劣環(huán)境下熱電阻,熱電偶接線盒處螺栓或上蓋絲扣部分。
      6、惡劣環(huán)境下?lián)闲怨芎蛢x表連接部分。

      四、防凍檢查流程
      檢查儀表防凍措施,是儀表日常維護工作的內(nèi)容之一,它關(guān)系到節(jié)約能源,防止儀表凍壞,保證儀表測量系統(tǒng)正常運行,是儀表維護不可忽視的一項。
      這項工作在季節(jié)性較強,主要查看氣柜液位變送器導(dǎo)壓管內(nèi)介質(zhì)是否異常,保溫材料是否脫落,個別儀表需保溫伴熱的查看伴熱情況,并根據(jù)天氣情況及時啟停伴熱,既要防凍又要保證儀表工作正常。

      五、故障處理流程
      故障處理是儀表日常維護的重要環(huán)節(jié),處理故障要快捷有效,嚴肅認真,不留隱患,有處理不了的問題及時上報,協(xié)調(diào)處理。故障處理需要儀表人員的主動學習和經(jīng)驗的積累,提供《開停車注意事項》(附件)供日常維護參考。在處理故障和儀表檢修時儀表人員一定要安全*,不能出現(xiàn)人身安全和影響生產(chǎn)正常運行的現(xiàn)象,一定要樹立安全*的思想,檢修前一定要熟悉工藝流程,拆動哪個儀表設(shè)備一定要與工藝人員允許后并在工藝人員監(jiān)督下才能進行。避免出現(xiàn)安全事故。現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的基本分析處理步驟現(xiàn)場儀表測量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)?,F(xiàn)根據(jù)測量參數(shù)的不同,來分析不同的現(xiàn)場儀表故障所在。
      1、首先,在分析現(xiàn)場儀表故障前,要比較透徹地了解相關(guān)儀表系統(tǒng)的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝情況及條件,了解儀表系統(tǒng)的設(shè)計方案、設(shè)計意圖,儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點、性能及參數(shù)要求等。
      2、在分析檢查現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障之前,要向現(xiàn)場操作工人了解生產(chǎn)的負荷及原料的參數(shù)變化情況,查看故障儀表的記錄曲線,進行綜合分析,以確定儀表故障原因所在。
      3、如果儀表記錄曲線為一條死線(一點變化也沒有的線稱死線),或 記錄曲線原來為波動,現(xiàn)在突然變成一條直線;故障很可能在儀表系統(tǒng)。因為目前記錄儀表大多是 DCS 計算機系統(tǒng),靈敏度非常高,參數(shù)的變化能非常 靈敏的 反應(yīng)出來。此時可人為地改變一下工藝參數(shù),看曲線變化情況。如不變化,基本斷定是儀表系統(tǒng)出了問題;如有正常變化,基本斷定儀表系統(tǒng)沒有大的問題。
      4、變化工藝參數(shù)時,發(fā)現(xiàn)記錄曲線發(fā)生突變或跳到Z大或Z小,此時 的故障也常在儀表系統(tǒng)。
      5、故障出現(xiàn)以前儀表記錄曲線一直表現(xiàn)正常,出現(xiàn)波動后記錄曲線變 得毫無規(guī)律或使系統(tǒng)難以控制,甚至連手動操作也不能控制,此時故障可能是工藝操作系統(tǒng)造成的。
      6、當發(fā)現(xiàn) DCS 顯示儀表不正常時,可以到現(xiàn)場檢查同一直觀儀表的指示值,如果它們差別很大,則很可能是儀表系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 總之,分析現(xiàn)場儀表故障原因時,要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化,這些都可能是造成現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的原因。所以,要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個方面綜合考慮、仔細分析,檢查原因所在。

      六、儀表停車流程
      儀表停車相對比較簡單,注意事項如下:
      1、和工藝人員密切配合;
      2、了解工藝停車時間和化工設(shè)備檢修計劃;
      3、根據(jù)檢修安排拆除設(shè)備上的儀表或檢測元件,以防止在檢修設(shè)備時損壞儀表,在拆儀表前要切斷電源氣源;
      4、根據(jù)檢修計劃及時拆除儀表,拆除法蘭變送器時,一定要注意確定儲槽內(nèi)物料已空時才能進行;
      5、拆除熱電阻,變送器等儀表,信號電纜應(yīng)用絕緣膠布包好后妥善放置。
      6、拆除壓力表,壓力變送器時,要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓;物料沖出來造成人身傷害,正確操作是先松動安裝螺栓,排氣,排殘液,待氣液排完后再卸下儀表;
      7、對于電氣閥門定位器,要關(guān)閉氣源后拆卸;
      8、拆卸環(huán)室孔板是,注意孔板方向,防止裝反;
      9、拆卸儀表應(yīng)做明顯標志,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆,造成儀表故障;
      10、帶有聯(lián)鎖控制的儀表,經(jīng)工藝人員同意切換到手動解除聯(lián)鎖然后再拆除儀表進行檢修。

      七、儀表開車流程
      1、儀表開車要和工藝密切配合。根據(jù)工藝設(shè)備,管道試壓試漏及時安裝儀表,不因儀表影響工藝開車進度;
      2、安裝儀表一定注意位號,對號入座。
      3、儀表供電。開啟相應(yīng)電源開關(guān),檢查24v電源電壓是否正常,各個dcs電源模塊,UPS供電是否正常。
      4、氣源排污。氣源管道中經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)水分和雜質(zhì),由于開停車影響,雜質(zhì)和水分更多。在開車前必須清除掉。本著有主干到分支的原則,逐次排除污物防止氣源堵塞恒節(jié)流孔,造成儀表故障。
      5、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。要保證前后直管段光滑干凈,有臟污及時處理。環(huán)室要在管道中心,節(jié)流裝置安裝完畢后及時打開取壓閥,以防止開車沒取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。
      6、調(diào)節(jié)閥安裝時注意閥體箭頭方向和流向一致。
      7、采用全量程負遷移測量液位時,要注意在負壓連通管內(nèi)加滿液,
      8、用隔離液加以保護的差壓變送器,壓力變送器,重新開車時,要注意在隔離罐內(nèi)加滿隔離液。
      9、熱電偶補償導(dǎo)線接線注意正負極性防止接反。熱電阻要注意三根線不能混淆。
      10、檢修后儀表開車前應(yīng)進行聯(lián)動調(diào)校,及現(xiàn)場一次儀表(變送器,檢測元件等)和控制室二次儀表(盤裝,架裝,計算機顯示等)指示一致,或者一次儀表輸出值和控制室內(nèi)架裝儀表(配電器,dcs輸入卡件)的輸入值一致;檢查調(diào)節(jié)器,dcs輸出,手操器輸出和調(diào)節(jié)閥閥位指示一致(或電氣閥門定位器輸入一致)。電動閥開關(guān)上下行程要一致。
      11、有聯(lián)鎖的儀表,在儀表運行正常,工藝操作正常后再切換到自動聯(lián)鎖位置。